![](\"https:\/\/lalgerieaujourdhui.dz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rekhroukh-annonce-lelaboration-dun-systeme-dinformation-sur-letat-des-routes.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
R\u00e9uni avec les cadres de son d\u00e9partement, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a pos\u00e9, hier, les jalons d\u2019une ann\u00e9e charni\u00e8re pour le secteur. Cette rencontre de travail, consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019examen du plan d\u2019action 2026 et \u00e0 l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des projets structurants, marque, selon le communiqu\u00e9\u00a0du minist\u00e8re, une volont\u00e9 affirm\u00e9e de passer \u00e0 une phase d\u2019ex\u00e9cution plus rigoureuse, fond\u00e9e sur la performance, le respect des d\u00e9lais et la redevabilit\u00e9 des gestionnaires publics.<\/p>\n
Au-del\u00e0 d\u2019un exercice de suivi classique, les instructions d\u00e9livr\u00e9es traduisent surtout la volont\u00e9\u00a0de renforcer la gouvernance des projets d\u2019infrastructures, acc\u00e9l\u00e9rer leur cadence de r\u00e9alisation et am\u00e9liorer durablement la qualit\u00e9 de la d\u00e9pense publique dans un secteur \u00e0 fort impact socio-\u00e9conomique. Le lancement simultan\u00e9 de l\u2019ensemble des projets inscrits au programme sectoriel 2026 constitue l\u2019un des axes structurants de cette feuille de route. En instaurant des contrats d\u2019engagement et de performance avec les directeurs des travaux publics, adoss\u00e9s \u00e0 des indicateurs de suivi pr\u00e9d\u00e9finis, le minist\u00e8re affirme son choix d\u2019un pilotage par les r\u00e9sultats. Cette approche vise \u00e0 garantir une meilleure \u00e9quit\u00e9 territoriale entre les wilayas, tout en instaurant une culture de la performance et de la responsabilit\u00e9 dans la gestion des chantiers.<\/p>\n
La ma\u00eetrise des d\u00e9lais, enjeu r\u00e9current des grands projets publics, est \u00e9galement plac\u00e9e au c\u0153ur des priorit\u00e9s du ministre qui a, \u00e0 ce titre, instruit de lever rapidement les contraintes de terrain, notamment dans les wilayas du Sud, et de renforcer la coordination entre les diff\u00e9rents intervenants, r\u00e9pond \u00e0 un imp\u00e9ratif de cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019action publique. La capacit\u00e9 \u00e0 livrer les infrastructures dans les temps conditionne en effet leur impact \u00e9conomique r\u00e9el et la confiance des citoyens.<\/p>\n
Dans cette logique, la r\u00e9forme rapide des cahiers des charges et la normalisation des proc\u00e9dures et l\u2019\u00e9laboration de mod\u00e8les sectoriels visant \u00e0 s\u00e9curiser les projets en amont, ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s par le ministre comme levier transversal essentiel de l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution et de la r\u00e9duction des contentieux, souvent sources de retards et de surco\u00fbts.<\/p>\n
L\u2019autre signal fort de cette nouvelle feuille de route est le lancement d\u2019une vaste op\u00e9ration d\u2019entretien du r\u00e9seau autoroutier, \u00e0 commencer par le deuxi\u00e8me contournement d\u2019Alger avant une g\u00e9n\u00e9ralisation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. En ciblant prioritairement les grands axes Nord-Sud, le minist\u00e8re op\u00e8re un changement de paradigme en faisant de la maintenance un pilier strat\u00e9gique de la durabilit\u00e9 des investissements publics. Dans ce sens, le ministre place\u00a0visiblement la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la continuit\u00e9 logistique et l\u2019int\u00e9gration territoriale au c\u0153ur de cette orientation, en coh\u00e9rence avec les priorit\u00e9s nationales d\u2019am\u00e9nagement du territoire.<\/p>\n
Cap sur les chantiers de la capitale et le programme compl\u00e9mentaire dans 3 wilayas<\/strong><\/p>\n Selon le communiqu\u00e9, la nouvelle feuille de route accorde \u00e0 la wilaya d\u2019Alger, qui concentre une part importante des projets structurants, la priorit\u00e9, et ce, en raison de son poids d\u00e9mographique et \u00e9conomique. Ceci d\u2019autant\u00a0que les projets de contournement, de p\u00e9n\u00e9trantes autorouti\u00e8res et de r\u00e9habilitation du r\u00e9seau existant s\u2019inscrivent dans une logique de d\u00e9sengorgement du trafic, d\u2019am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 et de modernisation urbaine. Leur suivi centralis\u00e9 renforc\u00e9 traduit la sensibilit\u00e9 de ces chantiers, dont l\u2019impact sur la vie quotidienne des citoyens est imm\u00e9diat.<\/p>\n Parall\u00e8lement, le ministre a \u00e9galement insist\u00e9 sur le programme compl\u00e9mentaire d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Djelfa, Khenchela et Tissemsilt qui\u00a0illustre une approche de r\u00e9\u00e9quilibrage territorial ax\u00e9e sur le d\u00e9senclavement, la connectivit\u00e9 inter wilayas et la mise \u00e0 niveau d\u2019infrastructures prioritaires. Sur ce point, Djellaoui a \u00e9mis\u00a0des exigences accrues en mati\u00e8re de suivi et de reddition des comptes tout en soulignant son caract\u00e8re strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement local.<\/p>\n La feuille de route 2026 accorde \u00e9galement une place centrale \u00e0 la formation, \u00e0 la recherche et \u00e0 la num\u00e9risation\u00a0ainsi\u00a0qu\u2019\u00e0\u00a0l\u2019\u00e9laboration d\u2019un cahier des charges sp\u00e9cifique pour l\u2019\u00c9cole des m\u00e9tiers des travaux publics de Djelfa pour r\u00e9pondre \u00e0 un imp\u00e9ratif de professionnalisation et d\u2019ad\u00e9quation entre comp\u00e9tences et besoins du secteur.<\/p>\n Dans leur ensemble, ces orientations dessinent une trajectoire articul\u00e9e\u00a0autour de la performance, la durabilit\u00e9 des infrastructures, l\u2019\u00e9quit\u00e9 territoriale et la modernisation des outils de gouvernance. Le minist\u00e8re des Travaux publics affiche ainsi une ambition claire de faire des projets structurants un v\u00e9ritable levier de d\u00e9veloppement et renforcer la cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019action publique dans un domaine directement perceptible par les citoyens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" R\u00e9uni avec les cadres de son d\u00e9partement, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a pos\u00e9, hier, les jalons d\u2019une ann\u00e9e charni\u00e8re pour le secteur. Cette rencontre de travail, consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019examen du plan d\u2019action 2026 et \u00e0 l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des projets structurants, marque, selon le communiqu\u00e9\u00a0du minist\u00e8re, une volont\u00e9 affirm\u00e9e de passer \u00e0 une phase d\u2019ex\u00e9cution plus rigoureuse, fond\u00e9e sur la performance, le respect des d\u00e9lais et la redevabilit\u00e9 des gestionnaires publics. Au-del\u00e0 d\u2019un exercice de suivi classique, les instructions d\u00e9livr\u00e9es traduisent surtout la volont\u00e9\u00a0de renforcer la gouvernance des projets d\u2019infrastructures, acc\u00e9l\u00e9rer leur cadence de r\u00e9alisation et am\u00e9liorer durablement la qualit\u00e9 de la d\u00e9pense publique dans un secteur \u00e0 fort impact socio-\u00e9conomique. Le lancement simultan\u00e9 de l\u2019ensemble des projets inscrits au programme sectoriel 2026 constitue l\u2019un des axes structurants de cette feuille de route. En instaurant des contrats d\u2019engagement et de performance avec les directeurs des travaux publics, adoss\u00e9s \u00e0 des indicateurs de suivi pr\u00e9d\u00e9finis, le minist\u00e8re affirme son choix d\u2019un pilotage par les r\u00e9sultats. Cette approche vise \u00e0 garantir une meilleure \u00e9quit\u00e9 territoriale entre les wilayas, tout en instaurant une culture de la performance et de la responsabilit\u00e9 dans la gestion des chantiers. La ma\u00eetrise des d\u00e9lais, enjeu r\u00e9current des grands projets publics, est \u00e9galement plac\u00e9e au c\u0153ur des priorit\u00e9s du ministre qui a, \u00e0 ce titre, instruit de lever rapidement les contraintes de terrain, notamment dans les wilayas du Sud, et de renforcer la coordination entre les diff\u00e9rents intervenants, r\u00e9pond \u00e0 un imp\u00e9ratif de cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019action publique. La capacit\u00e9 \u00e0 livrer les infrastructures dans les temps conditionne en effet leur impact \u00e9conomique r\u00e9el et la confiance des citoyens. Dans cette logique, la r\u00e9forme rapide des cahiers des charges et la normalisation des proc\u00e9dures et l\u2019\u00e9laboration de mod\u00e8les sectoriels visant \u00e0 s\u00e9curiser les projets en amont, ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s par le ministre comme levier transversal essentiel de l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution et de la r\u00e9duction des contentieux, souvent sources de retards et de surco\u00fbts. L\u2019autre signal fort de cette nouvelle feuille de route est le lancement d\u2019une vaste op\u00e9ration d\u2019entretien du r\u00e9seau autoroutier, \u00e0 commencer par le deuxi\u00e8me contournement d\u2019Alger avant une g\u00e9n\u00e9ralisation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. En ciblant prioritairement les grands axes Nord-Sud, le minist\u00e8re op\u00e8re un changement de paradigme en faisant de la maintenance un pilier strat\u00e9gique de la durabilit\u00e9 des investissements publics. Dans ce sens, le ministre place\u00a0visiblement la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la continuit\u00e9 logistique et l\u2019int\u00e9gration territoriale au c\u0153ur de cette orientation, en coh\u00e9rence avec les priorit\u00e9s nationales d\u2019am\u00e9nagement du territoire. Cap sur les chantiers de la capitale et le programme compl\u00e9mentaire dans 3 wilayas Selon le communiqu\u00e9, la nouvelle feuille de route accorde \u00e0 la wilaya d\u2019Alger, qui concentre une part importante des projets structurants, la priorit\u00e9, et ce, en raison de son poids d\u00e9mographique et \u00e9conomique. Ceci d\u2019autant\u00a0que les projets de contournement, de p\u00e9n\u00e9trantes autorouti\u00e8res et de r\u00e9habilitation du r\u00e9seau existant s\u2019inscrivent dans une logique de d\u00e9sengorgement du trafic, d\u2019am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 et de modernisation urbaine. Leur suivi centralis\u00e9 renforc\u00e9 traduit la sensibilit\u00e9 de ces chantiers, dont l\u2019impact sur la vie quotidienne des citoyens est imm\u00e9diat. Parall\u00e8lement, le ministre a \u00e9galement insist\u00e9 sur le programme compl\u00e9mentaire d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Djelfa, Khenchela et Tissemsilt qui\u00a0illustre une approche de r\u00e9\u00e9quilibrage territorial ax\u00e9e sur le d\u00e9senclavement, la connectivit\u00e9 inter wilayas et la mise \u00e0 niveau d\u2019infrastructures prioritaires. Sur ce point, Djellaoui a \u00e9mis\u00a0des exigences accrues en mati\u00e8re de suivi et de reddition des comptes tout en soulignant son caract\u00e8re strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement local. La feuille de route 2026 accorde \u00e9galement une place centrale \u00e0 la formation, \u00e0 la recherche et \u00e0 la num\u00e9risation\u00a0ainsi\u00a0qu\u2019\u00e0\u00a0l\u2019\u00e9laboration d\u2019un cahier des charges sp\u00e9cifique pour l\u2019\u00c9cole des m\u00e9tiers des travaux publics de Djelfa pour r\u00e9pondre \u00e0 un imp\u00e9ratif de professionnalisation et d\u2019ad\u00e9quation entre comp\u00e9tences et besoins du secteur. Dans leur ensemble, ces orientations dessinent une trajectoire articul\u00e9e\u00a0autour de la performance, la durabilit\u00e9 des infrastructures, l\u2019\u00e9quit\u00e9 territoriale et la modernisation des outils de gouvernance. Le minist\u00e8re des Travaux publics affiche ainsi une ambition claire de faire des projets structurants un v\u00e9ritable levier de d\u00e9veloppement et renforcer la cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019action publique dans un domaine directement perceptible par les citoyens.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-3156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3157,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156\/revisions\/3157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev2.alghost.com\/ada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}